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闔家歡樂

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鄰近景點

  • 位於西歸浦市
  • 天地淵瀑布就在附近
  • 山美邦山頂就在附近
  • 新緣橋就在附近
  • 西歸浦博物館就在附近
  • 濟州世界盃體育場就在附近
  • 孤根山就在此區域
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  • 藥泉寺就在此地區
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精品旅館

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張謙香港21日電)中國中車今天在官方微博宣布,將研發時速600公里的高速磁浮列車等3個專案重點計畫。

中國中車是中國大陸國家重點研發計畫第1家企業組織試點單位,大陸科技部先前將先進軌道交通重點10個專案中的7個委託中國中車組織實施。

中國中車在微博提到,這3個專案是「軌道交通系統安全保障技術」、「時速400公里及以上高速客運裝備關鍵技術」和「磁浮交通系統關鍵技術」,是他們所負責組織實施的7個專案其中一部分。

中國中車指出,這是大陸首個由企業帶頭組織實施的國家重點專案。

公告提到,這次啟動的磁浮交通系統關鍵技術計畫,主要目的是克服中、高速磁浮交通系統懸浮、牽引與控制核心技術。具體包括時速600公里的高速磁浮工程與時速200公里的中速磁浮工程。

至於時速400公里的跨國聯運高速列車工程,將研究「一帶一路」沿線國家不同軌距、不同電壓制式等運用需求,按照統一的技術平台、不同的技術路線研製具有產品平花園飯店台特徵的時速400公里跨國聯運高速列車。

軌道交通系統安全保障技術計畫則主要研究高速鐵路和城市軌道交通的安全技術。1051021

數萬名觀光業者湧上街頭,卑微訴求為解決民生問題,不是抗爭,只想有飯吃。對於這次遊行,社會有兩極觀感,一是不要把所有雞蛋放在同一個籃子內;另外是政府必須設法替業者開拓客源。

部分觀光業專做陸客生意,陸客不來,就憂心如焚、坐吃山空。有人對此情況冷嘲熱諷批評,誰叫他靠陸客團討生活,昔日獲利今日受害,都是過去政策後遺症。不過,也有持同情態度,認為觀光業有助國家經濟成長,不管賺誰的錢,都是合法正當手法,沒有必要落井下石。較為中肯的說,就是希望多開發其他國家客源,爭取東南亞、日韓遊客青睞,大陸路線亦不宜一刀切斷。政府不能光說不練,一定要有翔實規畫和完善配套,讓觀光客賓至如歸,流連忘返。

日前,行政院緊急提出三百億元觀光升級方案,觀光業者很不以為然。百萬觀光產業自救會發言人李奇嶽直言,諸如購物店、遊覽車司機、導遊、旅館業者、租賃車業者等相關業別都因陸客減少受到波及,影響層面廣泛。但是,我們不禁要問,為什麼有些業者並沒有受到損傷?像墾丁夏都酒店業者就表示,一直未刻意降價接陸客團,今年暑假業績持平,一至八月業績成長約一成,還在持續開發國旅及外籍旅客。富野集團總經理張天榮說得很好,過度依賴單一客源非好事,已有旅館與國際集團合作爭取國際觀光客。顯然,由於經營方式和策略不同,就出現業績差異。不能否認,客源確是發展觀光事業的最基本要件,沒有客源,再華麗餐廳和旅館都不會有人問津,如何穩住客源和開拓客源,已成為政府必須優先考量的決策。

在觀光業走上凱道的前夕,交通部提出統計資料,今年截至七月,整體外國旅客來台已達六二八萬人次,較去年同期成長百分之七?九三,除陸客減少,韓、日、泰旅客暴增,預估今年仍可突破千萬大關。由此可知,旅客未少反增,何以觀光業者竟叫苦連天?其中道理,耐人尋味。蔡英文總統曾公開喊話:「沒有必要就不要常常上街頭。」觀光業者走上街頭,必然有其必要的,政府要重視這個警訊,還要想出紓解這個警訊的辦法。他們既已喊出了「病痛」,政府就必須找出解除病痛的藥方。

讓我們再說一個很現實問題,如果陸客不來,台灣不過度依賴陸客,對台灣觀光事業是不是毫無影響,或者影響不大?同時,向東南亞或歐美各國開發客源,有無實際上困難,可不可以取代陸客?倘若以上問題都能獲得明確滿意答案,那麼,政府可協助業者轉型,整合觀光旅遊資源、調整觀光發展節拍,不但給飯吃,而且吃得飽飽的。

我們反對大家說情緒性的話,逞口舌之快。客源是靠長期培養出來的,也是靠口碑爭取來的,想一下大量到位,是不可能的任務。行政院長林全大聲疾呼:「拚觀光,命運掌握在自己手上」,台灣觀光事業正面臨寒冬季節,交通部要動起來,想點子、找出路,提升品質、增添亮點,充分激盪腦力,送走寒流,迎接另一波春暖花開觀光年。

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