忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

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  • 空調
  • 電腦工作站
  • 便利商店
  • 自動櫃員機
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 曹溪寺就在附近
  • 德壽宮就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 首爾塔就在附近


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者余曉涵台北13日電)環保署今天表示,全台二氧化硫都符合現行標準每小時平均值250ppb,如果以更嚴謹的美國標準,每小時平均值75ppb來看,台灣除了高雄外,其他地區也都符合。

台大公衛學院副院長詹長權研究團隊發現,距離六輕工業區10公里內區域孩童罹患過敏性鼻炎、支氣管炎和氣喘風險較高,且鄰近地區有較高濃度二氧化硫暴露。

對此,行政院環境保護署說,目前二氧化硫(SO2)空氣品質標準為小時平均值250ppb、日平均值100ppb及年平均值50ppb,全國各直轄市、縣(市)均符合SO2空氣品質標準,為SO2二級防制區。

美國部分,在2010年修正SO2空氣品質標準,考量SO2對健康影響主要是短時間暴露影響較顯著,很少有科學證據顯示長時間暴露於SO2對健康影響的關聯性,因此,將24小時平均值140ppb及年平均值30ppb取消,並增訂小時平均值75ppb。

環保署表示,83年台灣年平均值為8.07ppb,104年已降低為3.13ppb,遠低於年平均值標準50ppb。

以測站來看,近3年除高雄市(大寮測站為77ppb)未符合標準外,其餘各測站與行政區均符合標準,以雲林縣為例,104年斗六站最高小時平均值為15.5ppb,崙背站22.1ppb,麥寮站為39.2ppb,均低於75ppb。

環保署指出,SO2是常見的空氣污染物,會刺激眼、鼻,對哮喘病患者及慢性呼吸系統病患者的健康影響更為明顯。

台灣透過推動電力設施、鋼鐵業、電弧爐、鑄造電爐、焚化廠、鍋爐等固定空氣污染源空氣污染物排放標準、燃料油含硫量標準、車用油品含硫量標準、施工與裝載機具等油品標準,並持續依防制技術發展與國際管制趨勢加嚴管制,已有大幅改善。

環保署說,未來將同時檢視其他空氣污染物空氣品質標準,儘速辦理空氣品質標準修正事宜,加強管制。1051013

知名資訊科技公司「雅虎」,驚傳遭駭客攻擊,目前已有5億多筆用戶資訊全部被盜,也成為美國史上最大規模的個資外洩事件。

雅虎公司表示,駭客在2014年年底入侵後大量竊取相關資訊,包含用戶姓名、電郵信箱、電話號碼、生日等個資全都漏,至少有5億筆以上,受害者恐怕遍及世界各地。但竊取資料並沒有信用卡號或銀行帳戶等金融資訊,由於遭竊數據過於龐大,雅虎認為背後應該有某國政府支援,而美方也可能介入調查。此外,雅虎還呼籲所有用戶,如果從2014年到現在沒有更改過密碼的話,都應儘快更換。(民視新聞綜合報導)

國際民航組織(ICAO)第三十九屆大會中,中國大陸再度當選一類理事國,這也是自二○○四年迄今,第五次連任一類理事國;同樣連任一類理事國的國家則有:澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、義大利、日本、俄羅斯、英國、美國。

ICAO理事會是國際民航組織的管理機構,由三十六個理事國組成。一類理事國有十一個,由在航空運輸方面占主要地位的國家組成;二類理事國十二個,由對提供國際民用航空的空中航行設施作出最大貢獻的國家組成;三類理事國有十三個,是由代表世界各主要地理區域的國家組成。

中國大陸為ICAO創始國之一,自一九七四年恢復參加國際民航組織活動以來,已連續十次當選國際民航組織二類理事國,並在二○○四年競選成為一類理事國。

根據統計,中國大陸航空運輸總周轉量在國際民航組織成員國排名,已連續十年位居第二。二○一五年中國大陸運輸總周轉量達到八五二億噸公里,旅客運輸量四自助旅行便宜住宿·四億人次,貨郵運輸量六二九萬噸,與二○一二年相較年均增長幅度分別為一一·七%、一○·九五%及四·九一%。

二○一五年中國大陸民用運輸機場達到二一○個,其中吞吐量千萬級以上的二十六個,三千萬級以上的九個。北京首都機場旅客吞吐量連續六年居全球第二,上海浦東機場貨郵吞吐量連續八年居全球第三。運輸機隊規模賭場酒店二○一五年達到二千六百五十架,三年增長七○九架,年均增長一○·九%。南航、東航、國航在世界運輸航空公司排名中,分別位於第三、七及十名。

截至二○一五年十二月,中國國際航路航線共計三二七條,總長度十萬一千五百五十三公里,較二○一三年增加五十六條,總長度增九千一百零九公里。

過去三年,共一百一十五萬架次航班使用臨時航線,共計縮短飛行距離三千八百九十四萬公里,節省燃油消耗二一·二萬噸,減少二氧化碳排放六六·二萬噸。

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